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      產品詳情
      ZY-5錨桿拉力計
      產品用途: 錨桿拉力計(又稱錨桿拉拔儀或鋼筋拉拔儀)是用于測試螺桿與基礎件結合的牢固程度,它廣泛用于采煤、國防、交通運輸等各種坑道作業,是一種簡便科學測試工具。
      產品介紹:
      ZY-5錨桿拉力計
      一、   概述
      錨桿拉力計(又稱錨桿拉拔儀或鋼筋拉拔儀)是用于測試螺桿與基礎件結合的牢固程度,它廣泛用于采煤、國防、交通運輸等各種坑道作業,是一種簡便科學測試工具。手動油泵,是將手動機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站,在使用配套油缸及專用工具的情況下進行各種作業檢測等。
      現有產品:數顯式錨桿拉力計和指針式錨桿拉力計。
      二、錨桿拉力計的結構及特點
      錨桿拉力計分手動油泵,配套空心油缸兩部分,并用高壓橡膠管連接而成。手動泵體,內有高低壓兩路及相應的閥,故在輕負荷時,大量的低壓油與少量的高壓油同時進入油缸,使活塞迅速上升,重負荷時,低壓油自動卸荷排回油管,以減輕壓桿所需作用力,降低勞動強度。由于手動油泵和空心油缸是分離的,所以油缸在使用時,不論直立橫臥式倒置均可。
      三、油泵的性能與規格
      壓力
      高壓
      MPa
      63
      低壓
      2
      流量
      高壓
      M1/次
      2.3
      低壓
      12.5
      手搖力(約)
      N
      500
      重量
      Kg
      4.5
      外形尺寸(長寬高)
      mm
      630*175*170
      貯油量
      L
      0.7
      四、錨桿拉力計技術參數
      空心油缸
      1、額定拉力(T)
      5
      2、公稱油壓(MPa)
      60
      3、活塞行程(mm)
      自動50
      手動60
      4、中心孔內徑(mm)
      16
      5、重量(Kg)
      自動4.5
      手動4
      五、裝箱單
      1、液壓缸 1 個
      2、手動泵木箱 1 臺
      3、產品合格證 1 份
      4、使用說明書   1份
      5、高壓油管 1 根
      6、數顯壓力表 1 只
      產品在規定使用條件下,一年內保修
      用于玻璃幕墻檢測的是ZY-100錨桿拉力計,技術參數如上面所示,配件(另購)主要包括:M6、M8、M10、M10、M12、M14、M16、M18的轉換接頭和100kN的拉桿
      六、表壓力與拉力換算
      表壓力(MPA) 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
      型號:ZY-10(KN) 8.3 16.6 24.9 33.2 41.5 49.8 58.1 66.4 74.7 83 91.3 99.6
      約T(噸) 0.83 1.66 2.49 3.32 4.15 4.98 5.81 6.64 7.47 8.3 9.13 9.96
      上表為理論數據
      壓力表每/(MPa)約1.66KN約1.66T(噸),精度為2級±2%
      七、使用和維護
      本產品使用的液壓運動粘度20-28厘池。如YB-N32液壓油或標46號液壓油,嚴禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車液、普通發動油等為工作液。
      使用前稱裝上壓桿,旋緊手輪,旋開排氣閥,然后撳動壓桿,使液壓油通過高壓膠管輪入空心油缸內。使油缸上升10MM左右,然后旋松手輪,使油缸復位,反復數次,使缸內空氣排完。
      檢測:旋緊手輪撳動壓桿,使油缸活塞伸出約10MM,其目的是避免安裝錨具敲打夾片時損傷活塞桿,也給退錨帶來方便,安裝與錨桿相配套的錨具或螺母并固定。撳動壓桿時,力要均勻,使壓力增加到所測錨桿的好大值,停止加壓,記錄數顯峰值表所顯示的數據,旋松手輪,使活塞桿復位及退錨,卸下錨具,檢測完畢(手動退錨用腳將活塞桿壓下,自動退錨可自動復位)。
      在使油缸活塞復位前,必須先旋松手輪,然后用腳 將活塞壓下,(手動退錨)自動退錨旋松后即可自動復位。
      如發現貯油管內液壓油不足時,可旋松后座腳,注入液壓油三分之二左右,讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時,應特別注意清潔以免發生油路堵塞。因活動接口經常拆裝,難免引起密封圈磨損滲油現象,只需更換備用密封圈即可排除滲油現象,已確保正常使用。
      八、注意事項
      拉力計嚴禁超負荷使用,數顯峰值表禁止超出量程。
      應保持系統清潔,連接拉油管前應將接頭處灰塵擦凈,油缸測試完畢應復位。
      油缸工作時底部應擺平放穩,與所測錨桿成直線,不得超行程工作。
      高壓膠管每年應作一次耐壓試驗,以防老化發生意外
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